发动机气门怎么调

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/06 13:20:34
4缸,调1进排,2进,3排,4不调...转一圈调1不调,2排,3进,4进排..对吗?
6缸的呢..怎么搞

6缸的：旋转曲轴使一缸活塞到达上止点，依次调整1，2，3，6，7，10.然后旋转曲轴360°，依次调整4，5，8，9，11，12.就OK了。注意六缸发动机12个气门，按顺序调整就行了。

别这样记忆，这样记忆太累。别管多少缸，万变不离其宗的方法：
既然要调整气门，肯定是可以看到凸轮轴的，用适当的工具按曲轴运转的方向缓慢转动曲轴。这个时候可以看任意缸对应的凸轮头，对应于曲轴中心来说，当某缸进排气凸轮头形成的正“八”字的角平分线，（相当于“个”字里的竖线）切过曲轴轴心的时候，就可以调整这个缸的气门间隙了，所有的缸都这样调整，就是有1千万个缸，也不会出错。

一个缸 一个缸的调 两次调整法不准

就是 进排 进排 嘛 排气比进气小！那东西摸多了就熟了 要去动才有体会的 知道么？

不去弄 永远都不会懂