大多数汽车的发动机是以汽油为燃料的内燃机，那么使汽车获得动力的是什么冲程？

内燃机里的轴承与蒸汽机类似.
活塞带动的轴都是通过越过平衡位来转动的.就是靠惯性.
一般的汽油机都是4个冲程的.也就是输出轴转一圈需要这4个动作.

别忘采纳我的答案.

做功冲程，进气，压缩，燃烧（做功），排气中的做功

冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s，无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。增加引擎的行程被认为是改造引擎时提升排气量的一种好方法，但活塞速度应一并被考量。

发动机有四冲程和二冲程。大多数汽车是四冲程，摩托车有二冲程的。四冲程是发动机运行一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动:
1.进气（吸气）冲程
2.压缩冲程
3.做功（点火）冲程
4.排气冲程
二冲程发动机是，第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作
1.火花塞点火，做功——排气
2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压如曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸
第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作
关闭所有进排气，压缩混合气。
每两个冲程完成一次做工，所以叫二冲程 ， 因为活塞连接曲轴做为动力输出可以每个每个冲程都在做工

作功冲程呗

做工冲程