懂汽车的高手..麻烦解答一下..谢谢..

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/04 19:57:53
我开三部车,都是HONDA的..前2部是手波,最后是思域手自一体...
有个问题总不明白...前两部是飞度和CR-V,都是手波,上高速100公里
时速是3000转,思域自动波的时候100公里2000转,换拨片换挡也就是
手波的时候就100公里3000转...

想知道为什么手波100公里要3000转?自动波2000?我朋友自动波飞度也是
2000...

还想知道思域手自一体也就是现在带拨片换挡的那款,为什么同一个波箱
可是不同模式下转数不一样?工作原理是怎样的?越详细越好...
谢谢各位指点...
我也要补充说一下..现在我开的思域是5档前进档的..
无论是手动,或者自动下都是5个档...

如果我要用专业知识把这个说完那确实太麻烦了,简单说是这样的。
手档模式并不是真正的手动档,不需要离合,是基于自动模式下的手动。 手动模式可以和D档在行使中自动切换,对发动机没什么影响。手动模式会自动减档,原理同自动模式。由于自动减档的关系,也就造成了你说的手动下面要高转速才能达到同样的速度。因为自动假如是4档在跑100km的速度,而手动下面就是3档在跑,所以自动挡的车还是推荐不要用手动模式,呵呵,如果要手动,就直接开纯手动的车吧。

自动的时候可能档位在4挡而换到手拨是你可能用的是3挡跑100时速

自动挡齿比一般拉得很开,所以高速省油;手动挡齿比很密,所以起步省油。。。

主要在于变速箱的传动比,他们是不一致的,在一个是档位有区别,前进挡个数有区别,手动挡车100公里须3000转可能是5档,自动挡车100公里可能是5档也可能是6档,你现在所开的自动挡车前进档位如果和手动挡车前进档位是一样的话,自动档的传动比要高,发动机转速相应降低,低速运转对发动机很好。