想问关于空乘的问题

乘务员：
关于你的视力，如果是做男乘（男性乘务员，其中包括两个岗位职责，1空中服务员、空中安全员。所以称为双照安全员。）不能进行矫正手术。
我觉得吧，就我们公司看来，小语种是比较吃香的，既然你没有完全的把握当上空乘（当然不排除适应社会潜规则的能力，这里就不细说了）。很有想法的孩子，起码会拿到本科毕业证书。
空乘不一定是空乘专业学校毕业就有更大的机率。建议你选小语种专业。日语、韩语等等语种。假如，实在是不能当上乘务员，那想必小语种也是十分吃香的。甚至可以面试日航、全日空，大韩航空。试想看看那时候你和同等条件的目标是男乘的人有多大的优势。
譬如，我们小语种空乘都是某大学日语专业毕业的，再进行一系列空乘必要培训。而我们这种专门空乘学校毕业的，也要进行一系列这种培训，差别就在于入校前就有进行体检，航空公司的检验范围，筛选范围就小了就节约人力物力了吧？
而且学校还有一点，（我们学校不是本科，可能比较不够严格），也有百分之30的同学起先就没有达到空乘人员的要求，也同样被招进来了。（病史、身高、疤痕等）。所以不一定是进了空乘学校就等同于进了航空公司。

哪件空乘学校就业率高？这个问题很可爱哈哈，这样来说哪就业率都一般般，要看你家条件如何了。也就是上述提到的社会潜规则问题。

关于飞机的职业：
飞行员，视力比较麻烦。
安全员/空警，其实安全员是比较舒服的，相对于男乘来讲。安全员是属于国家公务员，就是飞机上的警察，要通过公务员考试。还有体能上的要求。
空乘是一个非常辛苦的职业，而且付出的代价也很大，当然工资也较多（男乘越1万每个月、空警不大清楚），但是因个人身体适应因素会出现不同种类不同程度的高空反映，例如呕吐、晕机、脱发（机上工作的人很多都是这样的，尤其飞行员很多都是。。。恩。）。而且这种身体的不适应不是都能调节过来的。有人转地面好几年再上天飞照样吐。。吐了4、5年都还在吐。所以不是每个人都适应飞行的。
关于飞机的职业但是不上天的：
机务 机务也很辛苦，日晒雨淋在机场 也有工程师是不用再停机坪上溜达的比较高级的
塔台里面航空协管员的 这个非常优秀啊 很羡慕的
配餐 、 保洁。。我都说说嘛。。这个还是不要考虑。。好好读