国产越野，陆风X6、长城等，请帮帮忙分析一下，哪一款好一些，最好柴油车。

哈弗B3 CUV四驱超豪华型 2351 13.98万元
哈弗B3 CUV四驱豪华型 2351 12.58万元
哈弗B3 CUV两驱超豪华型 2351 12.78万元
哈弗B3 CUV两驱豪华型 2351 11.38万元
哈弗CUV四驱精品型MT 2351 13.58万元
哈弗CUV两驱精品型MT 2351 12.38万元
哈弗CUV四驱超豪华型MT 2351 13.18万元
哈弗CUV四驱豪华型MT 2351 12.18万元
哈弗CUV两驱超豪华型MT 2351 11.98万元
哈弗CUV两驱豪华型MT 2351 10.98万元

配备的三菱4G64发动机我们最熟悉不过了。这台2.4升引擎的最大功率为93kW/5250rpm，对于一辆两吨重的SUV来说，不可能有太大作为。上路后，油门反应果然不算灵敏，要想获得较大的动力加速，必须将发动机的转速控制在3000转以上。与这台2.4升引擎搭配工作的是一台国产的5前速手动变速器，换挡时虽不轻松，但每个挡的位置都很清晰。考虑到哈弗的多用途性，齿轮的传动比设计得还是比较大的，挂入2挡时就可以轻松加速到80km/h。

哈弗具有良好的底盘系统，它采用的是非承载式车身，车架采用刚性强度大的梯型结构，前悬挂采用独立双叉臂结构，后悬架采用螺旋簧四连杆结构，这种底盘的优势是首先具备运动越野性，有效吸收路面振荡，具备行驶稳定性和乘座舒适性，通过性强，适用于复杂恶劣的路面。轴距长2700mm，轮距宽1520mm，越野转弯更加稳定。

在制动系统方面，哈弗采用盘式制动器，刹车平稳，性能可靠。在动力配置上，哈弗采用三菱发动机，德尔福多点电喷系统，功率大、扭矩高、低油耗三大特点，排放达到欧Ⅲ标准，油耗优于的乘用车燃油标准。

性价比很好,销量也不错,值得推荐