南美港口,航次 的主要问题,从上海,宁波出的 ,请指点,谢谢

南美西岸航线:

国家与基本港口城市介绍：

COLOMBIA 哥伦比亚
基本港：BUENAVENTURA 布埃纳文图拉，
其他港口城市：BOGOTA 波哥大

ECUADOR 厄瓜多尔
基本港：GUAYAQUIL 瓜亚基尔，
其他港口城市：CUENCA 昆卡，MANTA 曼塔，QUITO 基多，ESMERALDS

PERU 秘鲁
基本港：CALLAO 卡亚俄，
其他港口城市ILO 依洛，LIMA 利马，PAITA 派塔

BOLIVIA 玻利维亚
LA PAZ 拉帕斯(CAP)，COCHABAMBA，SANTA CRUZ

CHILE 智利
基本港：IQUIQUE 伊基克，SAN ANTONIO 圣安东尼奥 ，VALPARAISO 瓦尔帕来索，
其他港口城市：ARICA 阿里卡 ，ANTOFAGASTA 安托法加斯塔，CONCEPCION，COQUIMBO，LIRQUEN 立昆，PENCO，PUERTO MONTT，PUNTA ARENAS 蓬塔阿雷纳斯，SAN VINCENTE 圣文森特，SANTIAGO 圣地亚哥，TALCAHUANO 塔尔卡华诺

宁波，上海港口南美西岸航线各大船公司介绍：

长荣 EVERGREEN （台湾）
船期：每周一，每周二，每周六（周一小船，经香港中转接二程船到科隆，接三程船到南美各基本港口，如到其他港口再中转。周二船多数用ZIM的舱位所以对于旺季的时候上船比较难控制，很可能被ZIM 甩箱，到达科隆后中转。周六的船长荣自己的船，由于挂靠美国所以需要发送AMS。对于三方贸易比较麻烦。到达科隆以后中转）
优势：市场价格比较便宜，他们永远会走在降价的前列。往往会比市场价格最低的。
缺点：时间较长，对于要求船期的客户我建议不要使用此公司船。对于哥伦比亚，秘鲁的港口稍微好点，智利的港口时间是相对较长的。一旦中转港压港对于你的货物何时中转，更本无法控制。对于因此带来的损失只有你自己承担。

CSAV 南美邮轮 （智利）
船期：没