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车辆识别代号(VIN)的应用

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车辆识别代号(VIN)因其在世界范围内的通用性,必须具有可读性、最大限度的信息载量和可检索性,这些特点是其结构所决定和保证的。由三大部分组成的车辆识别代号(VIN)，就是一辆车的“身份证”代码，它具有在世界范围内唯—识别某一辆车的绝对正确性。这个特性正是计算机时代实现各种有序管理的重要寻址密码所必须的。

当每辆新出厂的车辆都打刻上VIN后，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检，维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役期档案中。利用V1N，可追溯车辆的每一个服役环节，利用VIN，可方便地查寻车辆的制造厂、销售者、使用者的有关资料；利用VIN，可帮助找寻失盗车辆的线索，甚至是车辆的部件；VIN更是国家各部门、各行业、各用户的管理、检索、统计、信息追踪与反馈的最好帮手。

当全国车辆制造厂依据机械部发布的管理规则进行了WMI和VIN的备案之后，在全国范围内就可建立起一个车辆识别代号（VIN）数据库，这是车辆识别系统的基础数据库源。通过VIN并利用它的唯一性特征，可以与车辆注册数据库、车辆年检数据库、车辆定型试验或强制性试验、型式认证数据库、车辆失盗数据库、车辆故障与交通事故数据库进行链接，甚至可以与制造厂的生产计划数据库、营销商的经营数据库、金融行业的涉及车辆制、售、购的信贷与抵押数据库、保险数据库，车辆维修行业的数据库等链接，直至与国家的资源计划、城市规划、交通公路计划等联系起来，供不同的用户使用不同的信息。因而，车辆识别系统作为一个系统工程，是社会向信息高速公路发展的必须。

在整个信息系统中，政府和社会各界各取所需。比如，车辆制造厂可以通过注册资料方便地了解到什么地方、什么型式的车受欢迎，以制定生产计划、售后服务网建设计划、旧车市场建设计划、销售网建设计划、以及进行市场调研、广告设计、未来预测等工作；保险公司通过对各地区车辆失盗、交通事故等数据的分析，可估计保险偷盗、车祸、修理等的风险和制定保险费率，辨别高风险区，识别车龄段的