请问区间车是什么车哦？它和一般的公交车有什么区别呢？

所谓区间车其实和本线车关系不大，最多是同一公司经营的同一总站场发出的车。
根据市场的需要，公交公司需要开行新的线路，按照规定，他们必须向交委打报告申请，有些地方甚至要向政府交纳线路使用费，购买线路经营权。有的地方是政府公布线路，运营商通过拍卖购得线路经营权。
公交公司在已经取得的本线经营权的基础上打擦边球，在本线后面加一个区间或者支线，就规避了开新线的成本，省了很多事。
举个例子，北京的931路，除了931本线，还有931支、931支1、931支2，一直到支9，还有931专线、931xx专线等，就是一个931就衍生出了十多条不同的线路，公交公司节省了很多开线的行政成本。

区间车一般是一条线路的延伸线路，跟一般公交车主体线路一样，一般一头一尾线路不同（多数要长一些）。有些区间车的名字已经改了，比如5路的区间车就是14路。据说以后成都市的区间车名都要改，免得不好认。

区间车一般是只走该路公共汽车路线的一部分的公车

比如说某路公车是从A-B-C，区间车可能从A开到B就不再开了，这称为区间，一般是为了缓解某些客流量较大路段的乘车拥挤问题