隔离变压器的短路阻抗值,其电阻必须小于电抗吗?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/22 23:18:31
隔离变的短路阻抗有什么要求吗?电抗必须大于电阻吗?
如果一个隔离变的阻抗为:电阻3欧姆,电抗5欧姆,这个参数合适吗?

变压器的结构决定了其电阻必须小于电抗。如果一个隔离变的阻抗为:电阻3欧姆,电抗5欧姆,显然电阻是过大了。想一想,它的损耗不是太大了吗?

短路阻抗影响因素分析
由变压器短路阻抗(主要是电抗压降)的计算公式可知,短路阻抗与变压器的每柱安匝和总的漏磁面积成正比,与变压器绕组的每匝电势和电抗高度成反比。因此,当发现变压器的短路阻抗超过标准规定时,应从调整变压器的每柱安匝、漏磁面积和绕组的高度、辐向尺寸等方面加以考虑。从试验方面来说,应从试验方法(如对高电压小容量的产品,试验时所有仪表的电压应取于电源;对低电压小容量的产品,试验时所有仪表的电压应取于产品)数据处理等方面加以考虑。
7.5.2 负载损耗影响因素分析
变压器的负载损耗主要包括绕组的电阻损耗、附加损耗和漏磁通通过钢结构件(铁心、钢夹件、钢压板和油箱壁)产生的涡流损耗(通常叫杂散损耗)。上述三种损耗,尤其是后两种损耗,对于不同的产品所占百分比也大不相同。如附加损耗,一般大型产品占电阻损耗的10%~30%;而特大型产品则占30%以上,甚至达50%~60%或更高。一般大型产品的杂散损耗也可达30%~40%。
如果发现变压器的负载损耗增大,一般应从减小附加损耗和杂散损耗考虑。如为了减小附加损耗,可采用多根导线并绕或换位导线等;为了减小杂散损耗,可采用非导磁或低导磁结构件以及油箱采用电屏蔽和磁屏蔽等。
从试验方面来说,如果变压器绕组匝间(包括换位处匝间)、段间等存在短路现象,则实测的负载损耗将大为增加。

常规的电流表、电压表不能满足以变压器绕组变形测试为目的的变压器短路阻抗测量。(3)以变形测试为目的的变压器绕组短路阻抗测试仪,除应具有良好的测试精度外,·尚要有良好的抗干扰能力。(4)变压器绕组三相间的短路阻抗值的差异一般皆小于2%,三相间 ...
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内阻抗就是变压器的短路阻抗。电源容量相对变频器容量越小,内阻抗值相对越大,谐波含量越小;电源容量相对变频器容量越 ... 使用隔离变压器主要是应对来自于电源的传导干扰,如图4所示。使用具有隔离层的隔离变压器