汽车发动机的汽缸排列，L是什么？V是什么？H是什么？B是什么？

上面的都有些出入，L代表直列发动机，V（还有W型，道理和V差不多）代表活塞夹角为60度的V型发动机，也就是平常见到有两个缸头的发动机，H代表的是水平对置发动机。这些都是常见的，技术比较成熟、稳定。其他的都是边缘的，没人商业会用。

发动机按照它不同的特点有很多种分类方法。

1.按燃料分

可分为柴油机、汽油机和天然气机等

2.按实现循环的行程数分

a)四冲程发动机：活塞移动四个行程或曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环

b)二冲程发动机：活塞移动两个行程或曲轴转一圈气缸内完成一个工作循环

3.按冷却方式分

a)水冷式发动机：以水为冷却介质

b)风冷式发动机：以空气作为冷却介质(适合缺水地区使用，如沙漠国家)

4.按点火方式分

a)压燃式发动机：利用气缸内空气被压缩后产生的高温，使燃油自燃。如柴油机。

b)点燃式发动机：利用火花塞发出的电火花强制点燃燃料，使燃料强行着火燃烧。如汽油机、煤气机。

5.按可燃混合气形成的方法分

a)外部形成混合气的发动机：燃料和空气在外先混合然后进入气缸。如使用化油器的汽油机。

b)内部形成混合气的内燃机：燃料在临近压缩终了时才喷入气缸，在气缸内与空气混合。如柴油机。

6.按进气方式分

a)自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。

b)增压式发动机：为增大功率，在发动机上装有增压器，使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。

7.按气缸数目分

a)单缸发动机

b)多缸发动机：按气缸的排列型式又可分为

i.直列立式发动机：所有气缸中心线在同一垂直平面内。

ii.直列卧式发动机：所有气缸中心线在同一水平平面内。

iii. V型发