在高速公路上高速行驶不能急刹车,如果装了ABS防抱死是不是就可以将制动踩到底不松脚

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/28 06:19:44
有说要踩死的,有说不行的。到底是用点刹,还是踩死??????

我靠~~~楼上那些到底懂不懂什么是ABS啊???
ABS首先是在踩刹车踩到底的前提下才启动 还“点刹”??? 那ABS还有P个用啊 如果你在高速行驶高紧急自动的话 你就得把刹车踩死 不松 这样ABS才启动 ABS能自动的在轮胎抱死之钱松开刹车0点几秒的时间 然后又自动 这才是ABS的工作原理 所以紧急自动是要踩死的 你的脚下会感觉刹车踏板在抖动 说明ABS的在工作 不信你明天试试 最多60的速度就能试出来

但是我还是建议你 开车不要开快车 不要以为有ABS就为所欲为 驾驶员在开车时的心态很重要

以前没有装备ABS的车,在高速行驶时,即踩刹车,因为四只车轮抱死,而且刹车力度不同,会造成车辆的不稳定,如跑偏,侧滑等因素,如在高速公路上会很危险。
装备ABS的车辆(首先ABS全称是刹车防抱死系统)也就是让车辆在紧急刹车时四车轮不抱死。而它是被动安全措施的一种。一般正常驾驶时ABS不会启动,只有在紧急刹车时才启动(车辆ABS报警灯才会亮)
像在高速上遇到紧急情况,装备ABS的车辆就可以踩死刹车,这是ABS系统将代替驾驶者点刹(ABS点刹速度是大约每秒100-500次),这是即使刹车完全踩死啊,车辆也会相当稳定,走直线停住。绝对不会出现跑偏等危险情况。
总之ABS是被动安全措施,一般情况是不会启动,只有在紧急刹车时才会以点刹的形式启动,让车辆刹车走直线。

最好还是点刹

现在稍微上点档次的车子都加装了ABS,不过虽然ABS好使不假,但如果您使用不当,效果也会大打折扣。一些有经验的师傅对ABS的使用总结出一套“四要、四不要”的要领供大家参考。

所谓四要就是第一要始终将脚踩住制动踏板不放松,这样才能保证足够和持续的制动力,使ABS有效地发挥作用。第二要保持足够的制动距离。当在良好的路面上行驶时,至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间,在不好的路面上行驶时,要留给制动更长时间。第三要事先练习ABS,使自己对ABS工作时的制动踏板震颤有准备和适应能力。第四要事先阅读汽车驾驶员手册,从而进一步地理解安装ABS的汽车生产厂提供的各种操作说明。

所谓“四不要”就是第一不要在驾驶ABS汽车时比驾驶非ABS汽车更