新A4外型和性能有哪些改进?

新奥迪A4的底盘系统采用经过全新设计的动态悬挂底盘系统，融入了奥迪高性能运动轿车奥迪S4和全新奥迪A6L的设计和装置。
　　装备2.0TFSI发动机和3.0升发动机的新A4最高车速都达到了210公里/时，装备1.8T发动机的新A4最高车速也达到190公里/时。
　　FSI发动机果然是一件克敌法宝，涡轮增压发动机排量仅为2.0升，功率却达到147千瓦，比3.0 V6发动机仅低13千瓦，但是做工范围很宽泛。扭矩比3.0升发动机少20牛米，为280牛米。但最大扭矩范围1800～5000转/分，不像奥迪3.0发动机转速达到3200转/分，才能将最大300牛米的扭矩发挥出来。开起来的感觉是起步初段、中后段，提速都很比较快，发动机的动态响应也变得更为直接。最高直线竞速上的动力表现和A4 Quattro3.0升不相上下，只是发动机振动有些偏大。
　　需要说明的是，FSI发动机在德国是缸内直喷，分层燃烧。但是鉴于对国内汽油质量的考虑，一汽奥迪的工程师和德方工程师一起做了技术改进，变分层燃烧为均质燃烧，这样发动机不会出现水土不服现象。
　　配置方面，奥迪从来都不逊于任何对手，新奥迪A4亦然。最高版本的博世ESP 8.0电子稳定程序使车辆的稳定性有了一些提升，带电子制动力分配装置(EBD)的防抱死系统(ABS)、电子制动力辅助系统(EBA)、电子差速锁(EDS)和驱动防滑系统(ASR)、驻车报警系统等一系列先进电子设备，使全新奥迪A4的行驶稳定性更出色，为车辆的主动安全性提供了保障。刹车盘的直径也增加了33毫米。在该制动系统与电子制动力辅助系统(EBA)共同作用下，新A4的制动性能得到较大幅度的提升。
　　老款奥迪A4在造型上是一个经典，在品质上更是B级车的楷模，口碑也不错，但是在价格策略上，奥迪有绝对优势好与对手竞争．

除了外型，和2。0发动机，最近给加了个类似CD得系统，其他得没有变！！