对直升飞机了解的大师请进！！

发动机轴动力输出有两个重要指标：一个是功率，这个很容易理解，就是单位时间做功的量。

另一个就是扭矩。扭矩是指动力轴的转动力矩，简单说就比如你跟另外一个人同时握住一根木棍向不同方向扭动，谁后脱手谁的扭矩就大。扭矩大，克服外力的能力就强。比如同样两台发动机，功率相同，特定转数扭矩大的一台就有更好的动力表现。
扭矩还有一个相关的指标是转速。我们看发动机性能的时候一般是这样显示的：400牛·米/2500转。这就是表示该发动机最大扭矩出现在2500转，而低于或高于这个转速，扭矩会小一些。这有什么关系呢？

我们假设2500变成了7000转，那么这个发动机的就显然适合高速运行。因为一般活塞发动机的经济转速就在最大扭矩附近，我们为了良好的输出就要有7000转的转速。而上升到高转速是需要时间的，大扭矩在高转速才出现，发动机的响应就不好，就是说你要踩半天油门飞机才会慢慢加速。

飞机就会掉头向后飞？？头一次听说

我也不知道啊