为什么自行车领骑的人会比其他人累呢?

自行车竞赛中，速度常常在40KM/H左右，领骑的车手必须承受完整的空气阻力（逆风就更加）。用墙做比喻的话，就是要面对矗立的完整的一面墙。他不是多付出体能，而是没有节省下体能。跟在领骑车手身后的车手在他的掩护下，面对的是已经突破开的空气（正在倒塌的墙），自然轻松一些。不记得具体数据，似乎最佳状态能比领骑车手节省近40%的体能。
自行车队里，常常有一位车手专门担负这个位置。像黄牛一样为车队作出贡献，保护主力车手节省体能和占据优势位置。而在团体赛（尤其计时竞赛）中，则是大家轮流领骑，交互休息。

因为受到重力影响。
1假设你是领骑人，你肯定得骑快一点，不能让别人追上。
2但很多人一起骑自行车时，最前面那位会承受巨大的压力和风力
3如果是双人车则前面的人会因为物理学的高压而窒息
4如果是比赛最好不要当领跑，不然则没有名次

心理是一方面
还有最前面的承受空气的阻力最大

当然能当领骑 首先从技术上和体能上要有优势才行的
最后一名显然从这两方来看都不占优

他档了风的