请问从地理条件上广东省与海南岛有没有可能建立起一条海底隧道或者桥梁呢？

广东省和海南岛之间的海峡叫琼州海峡，又称雷州海峡，亦称雷琼海峡，是海南（琼州）岛与雷州半岛之间所夹的水道，为中国三大海峡之一。琼州海峡东西长约80千米，南北平均宽为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，最窄处直线距离仅18公里左右。
因此完全有可能修建海底隧道联通广东省和海南省。世界上最长的英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称欧洲隧道(Eurotunnel)由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km。
广东省从2004开始计划论证修建琼州海峡海底隧道或跨海大桥的对比分析，近期有可能进入计划阶段。

连接海南和广东的海峡是琼州海峡，就修建隧道而言地理环境上有两个问题：
1、海底地形问题，该海峡是一个潮流深槽；海峡中没有岛屿。琼州海峡两岸的海岸曲折，呈锯齿状，岬角和海湾犬牙交错，海底基本上是个潮流通道，其大体组成为一个中央潮流深槽及东西两端两个潮流三角洲。深槽是潮流强烈冲刷的地方，槽内地形起伏不定，深槽主槽轴水深大于80m。在深槽形成的深水盆地中，却还断断续续地分布着由潮流冲蚀而成的椭圆形的隆起地形。
2、台风问题，海峡位于中国南部沿海，历年来都是台风的重灾区。虽然隧道建于海平面以下，但台风对海洋（尤其是浅海）造成的影响并不仅仅是在海平面以上。

问题是存在的，但并不是不能建成。只是目前的发展方向还没有到。

海南岛作为我国领土南方的大型岛屿，战略意义巨大，琼州海峡海底隧道修建，有利于战略国防机动，有利于国家和地方的经济发展，希望能够实现。

地理条件不是问题,关键是资金和技术.如果具备条件,肯定要搞的.