火车钢轨连接处为什么要留有一定的空隙

不对,是热胀冷缩.
主要是因为铁轨是钢铁作的，会热涨冷缩。

如果作得没缝，那么夏天就会挤坏了。

不过现在最新技术可以用别的办法克服热涨冷缩效应，作成无缝。

现在有许多的高速铁路都采用了无缝钢轨技术，他们把原来铁轨之间的缝隙焊上，使得铁轨与铁轨之间不再有原来留有的缝，使得火车运行起来现平稳，而且大大降低了车轮与铁轨之间的噪音。
但在中学的物理知识中曾经学到过，铁轨与铁轨之间是要留一点空隙的，因为如果不留的话到了夏天，温度升高，热胀冷缩倒使得铁轨与铁轨之间相互挤压变形，对道路造成破坏，危害行车安全。

钢轨在温度变化下会热胀冷缩，长度发生变化。
留出空隙以避免钢轨变形。

不过我在德国看到的钢轨就没有空隙，采用某种技术的无缝钢轨。
国内也有一些铁路实现无缝钢轨，比如沪宁铁路。据说是采用什么抗剪式胶结结构。

钢轨爆露在外,日晒雨雪,火车磨擦如果没有空隙更易变形,也不方便维修服务.

主要是因为铁轨是钢铁作的，会热涨冷缩。

因为钢铁会热胀冷缩。如果没有空隙，钢铁在受热时会膨胀而导致变形。