飞机飞行中激波的问题

激波又称冲击波,指超音速气流受到压缩、阻滞时，或者当物体(如高速飞行器)以跨音速或超音速在空气中运动时，流场中所产生的某些物理量突然跳跃的不连续面。是一种实际厚度绝少超过1μm的空气压缩薄层。形成激波的必要条件是来流的相对速度必须超过音速.激波，主要是在流体中以高于声速的速度传播并对流体产生压缩作用的波。气体中的激波最明显，受到压缩的气体与未受到压缩的气体之间有一个很薄的波阵面隔开。这个波阵面的前后的压力不同，具有突然变化。这个压力比越大，激波就越强。

当飞机飞行速度接近声速时，机翼上表面局部气流速度将超过声速，这将出现激波，引起激波后面的气流分离，使飞机阻力急剧增加。
飞机作超音速飞行时，机头、机翼、机身、机尾等处都会引起周围空气发生急剧的压力变化，产生强烈的前激波和后激波。前后两个激波经过时间间隔约为0.12~0.22秒。如果飞机的飞行高度不太高，我们就可以在激波经过瞬间，听到好似晴天霹雳的雷声或像炮弹爆炸的声音，这就是超音速飞机飞行中的所谓“爆音”。由于有前后两个激波，所以我们能够听到短促的二声爆音。