汽车ERV是啥？

ERV系列能量回收新风机采用转轮全热回收器，在引进室外新鲜空气的同，将室内排放的废气中的能量充分回收利用，使新风的空气状态点接近室内空气参数，从而达到节能的目的。
　　高效节能 —— 全热（潜热和显热）回收效率可以达到70%，节能效果明显。
　　可靠耐用—— 适合长时间工作，最重要的部件采用工业标准精制；
　　—— 改进风机传动系统，轴承更耐磨、皮带更耐用；
　　—— 面板采用双层结构，外层采用镀锌钢板制造，内置保温材料，具有良好的防水保温性能

　　ERV新风机组的主要部件是转轮式热交换器，热交换器由蜂窝状转轮、传动装置和框架组成。蜂窝状转轮的基材为铝质，在其表面涂有吸湿材料，转轮的热交换效率主要取决与以上两部分。转轮由电机驱动作旋转运动。转轮上半部通过新风，下半部通过室内排风。在寒冷的冬季，室内排风的温湿度均高于室外新风，排风通过转轮时，会使转轮的温度升高，水分含量增加，当转轮经过清洁段转至新风区时，向室外新风释放热量与水分，使新风升温、增湿。夏季正好相反，降低新风温湿度，增高排风温湿度 。

ERV系列能量回收新风机采用转轮全热回收器，在引进室外新鲜空气的同，将室内排放的废气

中的能量充分回收利用，使新风的空气状态点接近室内空气参数，从而达到节能的目的。

高效节能 —— 全热（潜热和显热）回收效率可以达到70%，节能效果明显。

可靠耐用—— 适合长时间工作，最重要的部件采用工业标准精制；

—— 改进风机传动系统，轴承更耐磨、皮带更耐用；

—— 面板采用双层结构，外层采用镀锌钢板制造，内置保温材料，具有良好的防水保温性能

ERV新风机组的主要部件是转轮式热交换器，热交换器由蜂窝状转轮、传动装置和框架组成。蜂窝状转轮的基材为铝质，在其表面涂有吸湿材料，转轮的热交换效率主要取决与以上两部分。
转轮由电机驱动作旋转运动。转轮上半部通过新风，下半部通过室内排风。在寒冷的冬季，室内排风的温湿度均高于室外新风，排风通过转轮时，会使转轮的温度升高，水分含量增加，当转轮经过清洁段转至新风区时，向室外新风释