听说国内最新上市的一汽大众迈腾采用了很多先进的行人保护措施，谁知道到底有哪些啊？

采用的行人保护设计有：翼子板的连接部位、前盖及铰链的结构设计，以及保险杠内旨在将碰撞过程中行人腿部所受伤害程度将至最低的泡沫缓冲件。

谁闲的开车去撞人啊,如果不幸撞到人,撞人的时候你的车速会是多少?肯定不会慢吧

还真没有关心过保护行人措施这个问题，个人觉得主要还是驾驶员
小心点更重要。

保险杠后面有减震材料，能吸收一定的撞击能量、发生弹性变形；舱盖上有个铰链，碰撞中铰链发生断裂、变形，减少对行人头部的伤害。

保险杠\翼子板\罩盖铰链在设计上都采用了先进的行人保护措施

目前采用的行人保护装置有:
1.保险杠后面有减震材料，能吸收一定的撞击能量、发生弹性变形.
2.舱盖上有个铰链，碰撞中铰链发生断裂、变形，减少对行人头部的伤害.
3.保险杠后面有减震材料，能吸收一定的撞击能量、发生弹性变形.
4.舱盖上有个铰链，碰撞中铰链发生断裂、变形，减少对行人头部的伤害.
5.翼子板通过可变形支撑件来固定, 在与行人碰撞的时候马上弯折.
6.罩盖链在与行人碰撞的时候能马上变形,以保护行人安全.

通过这些保护措施，大大增加了事故中行人的安全性。

迈腾（B6）在结构上还保留着行人保护装置，保险杠后面有减震材料，能吸收一定的撞击能量、发生弹性变形；舱盖上有个铰链，碰撞中铰链发生断裂、变形，减少对行人头部的伤害。”
在同级车中唯一全系列采用特殊设计的行人保护技术;率先引入目前国内各车型从未应用的,世界先进的人性化安全设计理念,最大程度上减少在碰撞时给行人造成的伤害,真正体现人车和谐生活。

迈腾在结构上还保留着行人保护装置，保险杠后面有减震材料，能吸收一定的撞击能量、发生弹性变形；舱盖上有个铰链，碰撞中铰链发生断裂、变形，减少对行人头部的伤害。在同级车中唯一全系列采用特殊设计的行人保护技术;率先引入目前国内各车型从未应用的,世界先进的人性化安全设计理念,最大程度上减少在碰撞时给行人造成的伤害。

翼子板:
为避免行人严重受伤,翼子板通过可变形支撑件来固定, 在与行人碰撞的时候马上弯折

罩盖铰链: