关于一户一摩制..............

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/25 09:40:00
听说在顺德区这一制度已经行不通了,很多人都反对
相信在佛山其他各区一定都有不少人反对这一政策
毕竟目前佛山市各区的农村人口不在少数,不是户户人家都买得起或者养得起小车,而且多数家庭人口都在3-5人,一辆摩托车根本不够用,公交系统也不完善,在这样的情况下,大家对目前的佛山市实行这一政策有什么看法呢?
很多谢大家参与讨论!
我的意思是这个政策实行的时间太超前了,或者太绝对了!因为佛山市不同其他发达城市,佛山的农村人口占了多数,个别偏远地区几公里内根本没有公交路线,有急事的时候一部摩托根本不够用!摩托虽然是容易产生交通事故,但对于目前的佛山而言,就是多数人们最主要的交通工具!
想问题是要从大局考虑,所以对于目前的佛山市各区经济平均状况而言,我建议要么推迟时间实行,先完善好其他不良系统;要么改变政策,顾及一下广大人口的出行方便问题!

支持楼主,反对一楼!!!!你有钱买得起小车梗系咁讲啦!!始终都系摩托方便公交哦,你睇下中国咁多个大城市里边有边个系发展得好好架,比如北京广州,部部公交都逼死人!晒气啦!我觉得摩托车唔应该去限制,而关键是如何管理!

觉得控制摩托车的数量也是有必要的。。现在交通状况不太好噢，
所以这个政策也没什么不好。。
最重要的就是公共汽车应该开通更多线路，加大运力，南海区好像已经在进行之中了。。。。所以还是等等看过一段时间公交有没有好转吧。。
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补充一下，
但降低摩托车数量的重点应该是外地牌摩托车！本地牌次之。。
ivw1997，我可没钱买汽车，想买摩托车又怕再过段时间佛山像广州一样禁摩就惨了，，、
这个政策对我来说并没有好处只有坏处，但从想问题要从大局考虑，。。佛山更合理的大众交通就应该是公共汽车+地铁、轻轨，摩托车噪声大运量低事故率高，虽然对个人方便，但对其他人却的确带来一些危险，现在发展越来越快，当然要优化这样不够合理的结构才行。。

佛山的交通跟广州不可同日而语，决定层的是人头猪脑，盲目跟风。

同意楼主意思!
实行这样不合大众意见的政策一定会产生其他更严重的直接或间接性问题!
例如外地车,无牌车,套牌车增多,接下来的就是交通肇事者更容易逃窜,交通事故更难查实!
某些心态不正的打工仔由于没有了交通工具,造成外出打工困难,最终失业,因此其他案件也一定会增多......