同步发电机的气隙磁场在空载时如何激励的?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/01 01:07:49
负载时又是如何激励的?正常运行时气隙磁场在电枢绕组中感应电势吗?在励磁绕组中呢?

◆对于凸极发电机来说,由于定转子间的气隙沿整个电枢圆周分布不均匀,极面下气隙较小,而极间气隙较大,极面下的磁阻较小,而极间磁阻很大,而且在同一个极面下,在一个极的范围内气隙径向磁通密度的分布近似于平顶的帽形。极靴以外的气隙磁通密度减少很快,相邻两极中线上的磁通密度为零。气隙磁密可以用付立叶谐波分析的方法分解出空间基波和一系列谐波。图16.1a中画出了基波波形 。通常将极靴的极弧半径做成小于定子的内圆半径,而且两圆弧的圆心不重合(称为偏心气隙),从而形成极弧中心处的气隙最小,沿极弧中心线两侧方向气隙逐渐增大,这样可以使得气隙磁通密度的分布较接近正弦波形。
◆隐极电机的励磁绕组嵌埋于转子槽内,沿转子圆周气隙可视为是均匀的。励磁磁势在空间的分布为一个阶梯形,受齿槽的影响,气隙磁密呈现出波动变化。用谐波分析法可求出其基波分量,如图16.1 (b)所示。合理地选择大齿的宽度可以使气隙磁密的分布接近正弦波。在本书以后的分析中,如无特殊说明,仅考虑磁通密度的基波分量。
◆感应电势的波形和大小与气隙磁密的分布形状及幅值大小紧密相关,在设计和制造电机时,应采取适当的措施,以获得尽可能接近正弦分布的气隙磁密,从而得到品质较高的感应电势。在本课程以后的分析中,我们仅考虑感应电势的基波分量。