火车票为什么越来越难买？

火车票是一种服务性质的商品，所以我们用市场的观点来看待它的。
火车票之所以难买，是因为它的供应量低于它的需求量，另外它的供应链受到人为的干扰。

通俗的说，我们出行对火车的需求量增加，而火车的运输能力却并没有与之相应的提高。虽然几次提速，但是相对庞大的中国人口流动来说，并未彻底解决问题。
其次，火车票市场受到人为的干扰，由于火车票无论是站与坐，票价都是一致的，火车票交易随机，不记名，不挂失，限量的性质导致它更容易被某些人谋取利益（包括黄牛和垄断），从中赚取差价。

总体来说，主要导致火车票近几年越发难买的主要原因还是火车的运输能力没有赶上人们频繁出行对于火车的运输需求，导致供不应求。另外，火车票市场混乱，监管力度不够也是不可忽视的因素。

一、中国的人口比较多，铁路里程比较短：
现在中国有将近15亿人口，目前铁路的里程将近有10万公里，人均才0.000067公里。而美国目前铁路的里程将近有23万公里（部分拆除前有45万公里），美国人口将近3.2亿，所以美国的人均有0.00072公里，中美两国铁路人员运输能力，人均差距是10.73倍。
由此可见中国目前是人口多，铁路里程相对来说比较少，依据美国的铁路里程和人口的比例计算，中国至少需要100万里程的铁路才能使中国的人口运输不至于紧张。其实按照人均满座来说有50万公里的铁路应该就能缓解人口运输的紧张。所以中国的人口多铁路里程短，是造成一票难求的一个原因。
二、中国的外出打工或做生意的人比较多。
中国是一个农业大国，改革开放的时候（1978年左右）中国城市人口和农村人口的比例将近1：3，也就是城市人口有3亿多，农村的人口有9亿多。但目前有很大的改变，城市人口和农村人口的比例将近1：1，也就是城市人口有7亿多，农村的人口有7亿多。所有由于改革开放的浪潮，使得中国百分之八十以上的人都是处于背井离乡的状态。大量的农村人拼命的挤进大城市等原因，造成现在百分之八十以上的人现在居住的城市都不是父母兄弟姐妹居住的地方，所以造成节假日回乡的人口居高不下。中国的外出打工或做生意的人比较多是造成一票难求的另一原因。
三、铁路系统内部的原因：
现在铁道部实行了，火车站、代购点、网购、电话等几种正规的售票途径。现在