汽车的车型分欧规，美规...是怎么回事

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中规应该是国内首创的说法，意思是指专门针对中国市场推出的车型，其配置、颜色、款式、发动机、变速箱什么的都针对中国消费者的喜好进行调整，国内消费者偏好大车身，高配置，发动机又要省油，经常会看见宝马7系加长版只有3.0排量。
美规和欧规同样道理，都是由市场决定的，如美国人喜欢大车身，大排量，造型什么的比较酷，而欧洲市场是小型车甚至微型车的天下，因为欧洲的道路普遍偏窄，经常可以看到几个大汉挤在一辆206或punto里面。
一般国内合资厂家引进的车型会选择美规，因为国人的审美观和美国的比较接近，车身大，有面子，而发动机则向欧洲看齐，选择小排量的，一是经济，二来，也符合创建节约型社会的精神嘛。尾气排放标准我国也是向欧洲看齐。

　　美规车：所谓美规车，主要相对中规车而言，指的是那些生产规格并不是按照中国相关法规，而是按照海外地区的相关要求来生产的进口汽车，其中不仅有按照美国法规生产专供美国市场的美规车，也有按照中东地区法规生产的车型（美规中东版）。
　　欧规车与美规车大同小异，即国外汽车厂家专为欧洲地区销售的车辆，值得注意的是欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。
　　中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据国内道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。

美规比较严格，所以在美国销售的日本车是最高品质的，
欧规相对美规要求较低，所以在美国销售的日本车是较高品质的
在我国销售的日本车是中等品质的（为什么说中等呢：意思是指比在我国内生产的日本车好一些）