为什么跑跑在连喷时第二飘要松向上键？

是的！
　　我想我给你资料，你一定就明白了：

　　多次练习后，这项技术将会很快被掌握。

　　连喷，（多喷）做到：连快、幅度小、好看。曾经我很努力的练习，最后终于如愿！

　　谈到这里，应该也提及如何双喷连喷。请看下面：

　　最佳漂移的指法就和普通的一样，但它的效果就不同于普通漂移，首先它的指法：→+

　　↑+S、←+↑，但一定要记住漂移时不能打滑，漂移的两条路线是平行的，且最后能喷火，最佳漂移一定

　　要贴弯。
　　双喷：双喷的种类很多，比如普通双喷|、LINK双喷、C式双喷，指法都有相同之处，首先普通双喷：→

　　+↑+S、←+↑、→+S、←+↑、↑
　　LINK双喷：→+↑+S、←+↑、→+S、←、↑、↑
　　C式双喷：→+↑+S、←+↑、→+S、↑、←+↑
　　这就是双喷的3种指法，很相同，但作用之大就不相同了，首先普通双喷是飘飘在拉车头喷在喷一下，而

　　LINK是飘飘在拉车头，在喷一下结束后在喷一下，这样就不影响喷火的效率了，而C式双喷是飘飘在喷一

　　下，在拉车头喷火，这样第1下喷虽然没什么影响，但在第2下拉车头喷火的同时就有影响，但比普通双喷

　　的要好，因为C式在喷第2下车头已经拉回大半，所以我一直认为LINK才是有效过弯的好方法，但在韩国的

　　跑跑里，看他们的视频，切弯的最佳选择都是用C式双喷，因为在HF中的高手比我们国内的可以说是强百

　　倍，但也许C式有它的好处把，所以最后还是要看大家自己把！但要记住：双喷一顶要第1段漂移结束后再

　　飘，如果提前了就很难喷出，而且两段喷火时间在0。8S~1。2S之内
　　连喷：连喷是最难掌握的一个喷法吧，因为连喷最容易打滑，而且连喷中在R级的速度不能低于130，

　　那样才能喷出很好的效果，而且喷的方向要对，要贴弯，我就是一直不能作到这一点，这就是与高手的一

　　大差别，指法：→+↑+S、←+↑、→+↑+S、←+↑就这样