嫦娥 成本?

1、专家声称：
嫦娥工程很节俭,只耗资14亿元人民币
2、新闻资料：
据报到 绕月探测工程总指挥栾恩杰称“嫦娥一号”并未花费天价,中国探月不是追潮流， 绕月探测工程从研制到建设,花费了14亿元,

3、同其他基建价格对比：
14亿相当于修两三公里地铁
据介绍,14亿元，大概是14公里高速公路的造价。如果按照修地铁计算，可能也只能修两三公里。
4、花费回报：
“嫦娥”直接回报尚是未知数
有人计算,美国在阿波罗计划中大约每投入1美元就有4—5美元的回报.
“现在谈‘嫦娥’的直接回报还为时尚早，但它对整个航天事业的推动作用却是显而易见的。”工程对我国大推力运载火箭的研制、月球相关科学技术的发展，已经起到了明显的推动作用。
5、嫦娥探月工程是利国利民的民生工程。14亿的花费并不冤。

专家称发射嫦娥一号的火箭造价约2亿

气象站国外引进千万元设备

据了解，气象站的雷达设备，用来测高空风速的，是发射中心花了上千万元从国外引进的最新设备，“火箭要垂直升空才能进入预定轨道，而高空风速大于每秒65米将会影响它的方向，这个设备可以测算出3天以内的高空风速。有了这套设备，将可以在火箭发射的软件中进行设计，以防止角度偏差。”一位专家如此介绍。

火箭市值测算造价需2亿

“按现在市值测算，‘长征三号甲’造价需2亿人民币。”一位基地专家告诉记者。

造价如此昂贵的火箭，为何不考虑“回收使用”呢？

据了解，航天事业高科技高消耗的特点，决定了很多火箭就是一次性使用的航天工具。而且，从实际而言，但凡执行过卫星发射任务的火箭，其自身价值已被耗尽，除了用作参观外，不再“值钱”。

有专家介绍说，完成飞天任务后，“长征三号甲”火箭内部只剩一个发动机和驱壳了。因为，在飞行的几级分离过程中，很多东西都已 “掉”下来了。而且，“由于火箭内部燃料对火箭内壳接触面会产生腐蚀作用，它的坚固性已被破坏，不再有航天使用价值。”一位专家告诉记者。

一位专家表示：“有朝一日，如果人类