汽车音响改装谁来实施售后服务？

" 最近，根据国家交通部门的一次关于汽车文化的调查显示：汽车装饰与改装、自驾游、参加车友会活动已经成为车主最喜欢的汽车文化消费。其中，汽车音响改装以70.8%的高提及率位居汽车文化消费榜首，而在进行汽车音响改装的消费者中有90%以上的人表示进行汽车音响改装主要是为了能在开车时能够更好的享受音乐，让枯燥的驾驶变得更有乐趣。

　　由此可见，汽车音响改装概念已经逐渐被广大车主们所认同接受，从越来越受关注的各类汽车音响改装大赛可见一斑，MECA，IASCA等纷纷看好中国汽车音响改装市场，一时之间感觉国内的汽车音响改装行业在短期内呈现出突飞猛进的火爆势头，但是这股改装热却没有实实在在地给整个音响改装市场带来更多直接的收益，这只是仅限于汽车音响发烧友中，要真正切入到老百姓的实际车生活中，确实还需要一程“摸着石头过河”探索发展道路。

　　究其原因，主要是由于而目前国内汽车音响行业发展出现了种种问题，之前行业暴利各种负面消息和不成熟的市场机制也让广大车主们对这个新兴的行业抱有怀疑的态度。汽车音响改装业的发展还面临着“四大瓶颈”问题，但是其中最需要解决的问题是售后服务，这方面可以说是事关汽车音响行业是否能够健康发展的重要因素之一。

　　萝卜龙虾乱搭一气——服务质量混乱

　　一般人对于汽车音响了解不够，错误地认为我的车不高档，买便宜些的音响就行了，正是这一点，使不正规的汽车音响改装商家钻了空子，便宜胡乱配置一些质低利润高的器材，因此在音质、安装技术、工艺、调试以及使用的线材都与专业的音响改装店存在很大差距，从中也决定了器材使用的寿命。或许刚换完时你的感觉是比先前好了，但是细听几天各种问题就会接踵而至，更重要的是这种高故障率也为日后驾驶埋下隐患，以去年北京几起汽车自燃事件为例，很多就是由于乱搭线路引发的事故。

　　有些车主为了赶潮流，不小心安装了伪劣的低音，因为原车音响配置一般是没有低音箱的，以前又没有听过真正的低音，刚一装上伪劣的低音时，感觉比以前有所好转，可是听一段时间就会感觉到低音含糊不清，听后胸闷、头脑发蒙，这是因为在失真的状态下变成噪音，这种噪音会损伤大脑，影响驾车安全，由此会引发事故。

　　总而言之，目前汽车音响改装市场存在的最大