无气轮胎是怎样的？

车轮如果没有鼓胀的轮胎，看上去就会很像老式的木轮马车的轮子。
　　车轮如果没有鼓胀的轮胎，看上去就会很像老式的木轮马车的轮子。但米其林公司(Michelin)研制的Tweel车轮的特点的确具带有返古色彩。它的减震橡胶车轮轮面将压力分散到数十根具有弹性的聚亚安酯车辐上。这些辐条依次由一个铝心轴支撑。因为这种车轮中没有气体，所以它比充气轮胎更坚固，不会出现爆胎的情况。这种车轮已经在“iBOT3000独立机动系统”(iBOT)机器人轮椅和军车上进行了试验。但现在你不会很快在你的轿车上看到这种车轮。米其林公司表示，这种车轮产生的噪音仍旧太大，现在尚不适合应用于汽车上。
　　对于行车生活而言，爆胎不仅是一件让人非常郁闷的事情，而且还有可能危及我们的生命安全。人们为了解决这一问题，已经对轮胎做出了各种各样的改造。今天我们的主角是这些改造中看起来比较靠谱的一种，通过结构来实现轮胎的无气化，我们暂且称之为无气轮胎。

你说的是真空胎？真空胎也是要打气的
估计你说的是实心轮胎吧，不需要打气的，很多叉车上用
还有米其林的新技术，无气轮胎，因为没有量产所以还不太清楚具体原理。

" 驻伊拉克美军经常遭到路边炸弹袭击，尽管他们乘坐的悍马越野车有装甲保护，但充气轮胎却往往被弹片打漏气。为了减少伤亡，五角大楼出重金资助一家美国公司研制不用充气的轮胎。这样即使悍马车遇到炸弹袭击，照样能迅速脱离险境。

弹力技术公司首席工程师马内什与他发明的无气轮胎

● 压缩塑料代替压缩空气

位于威斯康星州沃索工业园的弹力技术公司首席工程师阿里·马内什说，他发明的无气轮胎与充气轮胎的最大不同就是用压缩塑料代替了压缩空气。美联社2日报道说，马内什和他的7名同事已制造出无气轮胎的原型，他们仍在反复试验。

无气轮胎的想法并不新鲜，但以往的无气轮胎存在散热性差和噪音大等缺陷。马内什说，他已经找到了克服这些缺陷的办法。五角大楼也对他的试验产生了浓厚兴趣，为此专门拨款1100万美元资助这个研究项目。

弹力技术公司首席执行官罗伯特·兰格说，这种无气轮胎只能抵御弹片，遇到路边炸弹爆炸，汽车照样能开。但如果汽车触到地雷，再坚固的轮