我在直道上漂移的时候，在飘完后不是需要加一个反方向的小飘吗，再然后我怎么就有时候喷不出来呢

我估计你说的是断位漂移吧，就我个人对断位的了解，我说说我的体会。断位漂移也就是先来一次普通漂移，然后在第一飘反方向键的时候按shift，然后喷射。需要注意三点：1.第一飘的时候用最佳化，也就是先按方向键，2.车头的转角比较大，感觉第一漂漂完的时候车头是对着墙壁的。在城市高速公路这张图直道上，假如用左断位，那得先把车开到最右端，一直加速的快到一半的时候，然后一直按着上和左，在气快要完的时候开始漂移。也就是说你跑的是一个折线（用的顺势漂移的概念），不能等到气完了才开始漂，那样你会感觉到速度减的很多。3.反方向键+shift，shift是轻点，比第一漂要轻。以上是我个人的观点，如果不对，还请各位高手批评指点。建议你多看看高手在高速图直道中的那两次断位，

你漂完了之后要再次轻点下shift
用shift把车头拉正
轻点完之后再按下前的方向 就能喷出来
直道漂移要用shift拉车头的 方向键是拉不过来的
在高速的直道上绝对要撞墙

BS下楼下的骗子 大家表上他的当!

你的问题其实就是断位的掌握上了
用shift扳回车的时间的把握是很重要的
错误1：按下过早
过早使用shift键并不会影响车头角度的控制，但是却无法形成最后的喷射效果。
错误2：按下过晚
如果shift键按晚了，会被系统判定为两次漂移，这样的失误是无法挽回的。
希望多多练习哦~

不用反方向的飘~~这样的话方向就错了~~~是在漂移快完的那一瞬间按前，就可以喷出火来~

你那种最好在曲折弯用
在直道飘完后只用按反方键把车头拉正
拉正后放开手0.3秒左右轻按前即可
喷出来

兄弟,楼上说的有道理哟,不过这东西只能自己靠感觉来学会的,别人怎么说也没有用的,多练练吧,自己熟能生巧了.