为什么我卡丁车连喷离中间越来越近，速度130-140？？？

那是因为你没喷好，，，你要是喷好了的话应该比正常速度快的多了，，如果你是飘逸新手，那肯定刚飘的时候没有正常速度快的！

第一下飘完拉车头时,一定要等漂移时留下的黑的痕迹断了再漂第二下,要不然速度会变慢很多,多练练吧,建议在城镇手指最后的地方,有个正方形的圈子,来回漂,练的快

你练好最佳化就行了！

多练习啊

连喷秘籍
首先练习地图大家应该都知道了，就是建个新号，考新手驾照那张场地，费话不说，直接正题：

要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%，这个还是有点影响的，第一飘Shift按的时间长度不应太长，起码要保证破板车的轮胎印不能重叠，更不能交叉那样会降低很大速度，当然不是说这样就不能连喷了，只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态，然后就是最重要的连喷及控制部分了。

个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因：

①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的，这直接影响整个连喷速度！
(松开时间越短，速度越快）这需要大量的精力去练习体会手感

②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)

实例：

↑→+Shift(首飘)
==＞↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高)

==＞等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候 注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来，导致滑胎或喷不出火)，然后立即按↑→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上，一般差不多是20度这个样子

==＞然后松开↑轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了

==＞然后进行下一轮的 ↑→、松→、→+Shift 、 ↑←

特别是在此处要注意一下：

在↑←扳回车身后，不要立