二冲50摩托的问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/05 04:01:34
我的车是国产增豪，二冲50，小牌子，没电打，电池没电了而且电打也坏了，直接踹的，跑了6700多公里了，5800公里时从朋友那接过来的，当时油耗是（9月10月份天气还算不冷）2L多点/70--80KM。后来因为缺齿轮油导致了怠速熄火修了一次而且调了调混合比，天气冷的时候（-4--2、3度左右）油耗是2L/40公里而且动力不是很足，油门给大些（油门的1/2以上）才能感到加速，我上次去让人给调了一下，人家说把混合比螺丝调了半圈怕调太稀了打不着火，现在这车动力还可以，但是油耗我大致算了一下大概还是2L/40--50KM，比以前稍微省了一点油。我不太懂摩托车，请各位说说这个调混合螺丝与调化油器的油面高度是不是一个意思，还有就是化油器油面高度和浮子还有油针是什么概念，如果调混合比的话油耗不好降下来，那么是不是就要调油面或者别的什么东西了？还有就是这车是不是有其他的问题，现在这车启动还是不错的，零下几度基本上一两脚就着了，而且怠速不熄火，就是油耗大。另外象这种国产的跑了这么多的二冲破机子要是带人走平坦路面的话（俩人260斤左右）要比一个人骑多费多少油？回答好的我追加

调混合螺丝与调化油器的油面高度完全不是一回事

加速时车子"反应迟钝",是化油器混合气比例太浓,而产生的不完全燃烧所致;轻轻给油,车子没往前窜，这是混合气浓度大引起的燃烧滞后,也就是燃烧不彻底,一部分混合气白白浪费掉了,混合气太浓会使油耗大量的增加

你可以将混合气调节螺丝拧到底后,再退出1+3/4圈,

将主油针卡片上移一格位置

如故障无法解决,再稍调低一点控油浮子

15%的油量。。。我试过。。。呵呵。。。我原来是小本田。。。爽哇。。。。