固定翼螺旋桨飞机在跑道上是怎样实行拐弯的？

如果是单发前置发动机的，就是那种只有机头有一个螺旋桨的，那么就不存在发动机推力的问题，转弯主要的力量来自前轮，由前轮控制方向，和自行车一样，如果是双发或者四发的飞机，那么转弯的时候主要的动力就不是来自前轮了，而是发动机，左转的时候，刹左轮，减小左发的推力，同时增大右发的推力，那么飞机就会在两边不均匀的推力之下左转，右转正好相反。提醒一下楼上的，飞机在地面的时候垂尾是不管用的，因为垂尾控制飞机的方向是利用方向舵改变飞机的气动外形来改变飞机的航向的，飞机在地面的时候，空速那么低，垂尾基本就不受力，怎么改飞机的方向啊

发动机的功率可以增减，轮胎的刹车可以调整，前轮可以转弯，垂尾也可以改变方向。
和喷气式飞机一样的啊。