各位内行的大哥,小弟再问个事.....关于宝马防暴轮胎的.

专业名称叫零压续行轮胎,是指该种轮胎在发生爆胎事故后,轮胎仍然能够以一定的速度行驶一定的距离。基本原理是在轮胎内部有一个支撑结构,在轮胎爆胎胎压为零的情况下该支撑结构能承载负荷,以一定速度行驶。一般有两种设计,内建支撑环或加强胎侧壁支撑。由于公司不同具体结构也不一样。早期用于防弹车型,后来配置于高级轿车,以取缔备用轮胎RSC防爆轮胎，即使轮胎在途中被扎破，仍能以80公里/小时的车速行驶250公里。这样，车主不仅可以节省一只备胎的花费，也可以在爆胎后从容驾车去补胎，同时防爆轮胎对于驾驶安全起到了很大的作用。RSC是一套轮胎安全组件，它使轮胎发生漏气的概率风险大大降低。

RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统。一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告，但是即使轮胎压力下降为零，RSC仍能确保轮胎安全地固定在轮辋上，使轮胎继续行驶一定的距离。

由于具有经过特殊设计的轮辋凸峰，EH2(加宽的凸峰)轮辋能够防止轮胎在压力突然下降后脱离轮辋。RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。

特别加厚的轮胎内壁就是防爆的秘密，但是这一条轮胎售价达3000多元人民币，整体使用寿命与普通胎一样，其使用成本比普通轮胎却贵了很多。而且由于防爆胎的胎面比较硬，所以其驾驶舒适性有所下降，路面反馈更加明显。但这应该更好地体现了宝马特有的驾驶操控性特点。
参考资料：http://www.che168.com/article/html/200510/20051008/20051008_115854_1.html

防爆胎就是我们说的钢丝胎，他没有内胎，就只有外胎，空气就加在外胎和轮毂之间，外胎是用很多很细但是强度很高的钢丝做骨架，所以不容易爆胎。

也不是什么防爆胎，那个技术较什么我给忘记了

就是E90以后的BMW没用备用轮胎了。。。。。如果轮胎