涡轮增压发动机用起来方便么

理论上说是得着一会儿给涡轮降温,但现在的新式发动机就不用,比如速腾和迈腾

装有涡轮增压器的发动机在熄火前要怠速2-3分钟，机油按照说明书中的提示，保养的时候更换就可以了。没有什么不方便的。

涡轮增压器最高可以达到每分钟12万转左右的转速，这么高的转速使用普通轴承连接肯定是不行的，它的结构是这样的：轴套比轴略粗，并且轴套上有很多小孔，工作的时候，轴套外的机油通过小孔进入到轴套内，此时轴套中便充满机油，涡轮的轴便悬在机油中转动。由于轴是悬浮的，所以摩擦力很小，转速能够达到很高。但是，尽管摩擦力很小，产生的热量还是相当大的。发动机熄灭后，机油泵停止工作，此时轴套中的机油便会消失，涡轮轴便会与轴套接触，由于存在很高的热量，轴就有可能与轴套烧合，从而损坏涡轮增压器。所以熄灭发动机前，要让发动机怠速，使涡轮增压器以低速转动，甚至停止转动。待涡轮增压器的温度降到较低时，在关闭发动机。

——北京奔驰汽车服务中心

装有涡轮增压器的发动机在熄火前要怠速2-3分钟，机油按照说明书中的提示，保养的时候更换就可以了。没有什么不方便的。

涡轮增压器最高可以达到每分钟12万转左右的转速，这么高的转速使用普通轴承连接肯定是不行的，它的结构是这样的：轴套比轴略粗，并且轴套上有很多小孔，工作的时候，轴套外的机油通过小孔进入到轴套内，此时轴套中便充满机油，涡轮的轴便悬在机油中转动。由于轴是悬浮的，所以摩擦力很小，转速能够达到很高。但是，尽管摩擦力很小，产生的热量还是相当大的。发动机熄灭后，机油泵停止工作，此时轴套中的机油便会消失，涡轮轴便会与轴套接触，由于存在很高的热量，轴就有可能与轴套烧合，从而损坏涡轮增压器。所以熄灭发动机前，要让发动机怠速，使涡轮增压器以低速转动，甚至停止转动。待涡轮增压器的温度降到较低时，在关闭发动机。

斯蒂芬