钢轨怎样焊修

钢轨的焊接大概分为对接和修补性焊接.钢轨对接可以用铝热焊,是用铝粉和铁的氧化物按比例混合,用模具固定钢轨,在接缝处填铝热剂,用镁条点燃.由于操作复杂,热影响区大,现在已很少用.现在常用的是用专用的对焊机.但焊后总长度要减少一点.
修补性焊接是当发现局部钢轨表面出现点蚀小坑,影响列车运行的平稳性,但钢轨又没有达到需要更换的程度,可采用电焊修补:先用火焰预热到一定温度,然后用电焊补焊,用加热来控制冷却速度.当降到一定温度后,用砂轮沿纵向修平.

钢轨不是用焊条的,是用镁粉和钢来焊接和修复的,先用个纸张做个漏斗,放上钢珠,在撒上能产生氧气的化学物质,在化学物质上插个镁条,点燃镁条,镁条燃烧放热,引起化学物质反应生成氧气,同时镁条燃烧放的热是钢珠融化,滴到焊接处.使要焊接的地方连接.这个原理在初中的化学课本上有