求：ABS系统结构 及检修 资料(PASSAT）

结构：是由ABS泵，ABS模块，ABS车轮轮速传感器和制动系统等组成的
应用：因为车轮在抱死的情况下滑行车辆是不能转向的，所以ABS应用在紧急制动的时候需要转向避让障碍物时车轮不会抱死
原理：在汽车紧急制动的时候(车速一般要高于15KM\H,ABS才会工作)，这是车轮就会出现抱死，这时滑移率为0（一般滑移率在8的时制动效果做好）在这种情况出现的时候ABS车轮轮速传感器会告诉电脑(就是ABS模块）现在需要启动ABS的功能，然后ABS模块会给ABS泵指令使制动系统在瞬间停止工作，在滑移率又回到8时制动又开始工作，这样反复工作使汽车在可能最好的制动情况下又可以使汽车转向。
一般在冰雪路面上ABS工作也是没什么大用处的
如果想体验下ABS的工作的话，在车速稍高时紧急制动会感觉到制动踏板会上下抖动，还会听到一些异响，这说明ABS在工作了（请在空旷的场地或车辆较少的路上试验ABS，安全第一）

帕萨特B5轿车电路——防抱死制动系统与牵引力控制系统

http://www.redlib.cn/html/QiCheDianQi_15690/PaSaTeB20683015.htm

给你的地方自己去下