新能源汽车谁将是最后的赢家?

纯电动汽车：我们国家有不少的企业就在这方面投入了大量资金搞研发,最知名的就是比亚迪。可我又听说日本的一些大公司早年也投入资金搞过，不过好象他们都已经放弃了。这是不是因为电池的容量上不去或者电池的性能已经没有了质变的理论空间。还听说电池有什么二次污染，不知是个什么情况？因为我见电动自行车的旧电瓶都有人在回收，而且还不便宜。还有旧电瓶的修复，这些是否是说明了电池的可循环使用。电池好象从发明到今天并没有什么质的飞越，我们能否找到一种新的储电介质或者一种新的储电方式来大大提高电池的储电能力。
氢燃料电池车：有的说工业氢燃料的价格还比较便宜；可我又听到另一个声音说氢燃料只能通过电解水得到，这样先用电得到氢，再用氢做燃料得到电，两个来回能量的利用率只有40％。而且氢燃料的运输也不怎么方便。
太阳能车：太阳能当然是就环保的能源，可一平方米的太阳板每小时能提供多少能量呢？（这应该和地区、天气又有很大的关系吧。）
网上也见有网友说用氢的同位素氘、氚 。核动力要想用到汽车上这到底有多远？
为什么国家还没有对某种新能源做出明确的表态，是不是这些新能源都有不足之处，国家也拿不定主意。或者这些新的动力方式也可以结合起来，互为补充。或者根据各地区的优势分别发展。
希望有这方面知识的朋友能给我帮助，为我答疑解惑。更希望能与我交个朋友。QQ号793637135，邮箱mfipkd@sina.com.。

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