针对《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》国内各大汽车制造商反映如何

附件1：
总成（系统）界定表

总成名称关键件或分总成名成进口件界定数量（单位：件）备注
A类件总界定数量
车身（驾驶室）M1类A类件侧围、车门、发动机罩盖25M1类分总成中，如有进口的外覆盖件冲压件，则该分总成视为进口分总成。
B类件顶盖、前围、座舱地板、行李箱盖（或背门）、后围、翼子板－
M2类A类件顶盖、侧围24
B类件发动机罩盖、前围、车门、后围、地板－
M3类A类件顶盖、侧围、车身骨架24
B类件前围、车门、后围、地板－
N类A类件顶盖、车门、侧围25
B类件发动机罩盖、前围、后围、翼子板、地板－
发动机总成柴油机A类件缸体、缸盖、高压油泵26不含散热器、风扇、空滤器、消声器、燃油箱、离合器
B类件曲轴、增压器、凸轮轴、连杆、起动机、发电机、柴油喷射器－
汽油机A类件缸体、缸盖、EFI装置（包括ECU、节流阀体、喷油器、传感器）26
B类件曲轴、凸轮轴、燃油泵、连杆、起动机、发电机、增压器－
变速器总成手动变速器A类件壳体、齿轮、离合器241.不含远程变速操纵系统
2.全轮驱动车辆的分动器单列为总成考核时，变速器总成总界定数量相应的变为3。

B类件轴类、换档机构组件、同步器、分动器－
自动变速器A类件壳体、离合器（自动变速器用液体偶合器）、自动变速器控制模块（ECU）24
B类件分动器、齿轮（或摩擦轮与钢带）、轴类、换档机构组件－
M1类车桥驱动桥壳体、左右半轴（含等速万向节）、转向节、差速器、摆臂、轮毂、轴承、主减速器、悬架弹簧、减振器－6
非驱动桥车轴（含拖臂总成）、轮毂、轴承、悬架弹簧、减振器－4
M2、M3、N类车桥驱动桥桥壳、差速器、半轴、传动轴、主减速器、轮毂、轴承、减振器、悬架弹簧－5独立悬架的前桥增加摆臂、转向节，总界定数为6。
非驱动桥转向节、减振器、前轴、悬架弹簧、轮毂、轴承－4
车架纵梁（或前副车架及发动机托架）、横梁（或后副车架）－2
制动系统制动主缸（或气制动阀）、助力器总成、前制动器总成、后制动器总成、防抱制动系统（ABS）的阀体和