变速自行车磨链子

如上，变速器没调好或者线松了。
如果变速最大和最小齿没有问题，就不用调节拨链器的H和L螺丝。相对还是比较好调节的。

可以试着调一下指拨前拉线处有个旋钮微调。在骑行的时候可以变骑行边调试。不过新手最好还是在车行调整。

还有就是使用变速器，应该是脚上刚好感觉有力但是没有太大阻力的时候是最合适的。这样长途骑行才不容易疲劳和拉伤。当然几公里城市路段个人喜好怎么变都可以。不要最大盘对最大飞，最小盘对最小飞就好。

典型的变速器没调好或者线松了。
新手自己调较难，需要经验才能调好，到买车的店里去调，这是卖车的义务

另外，告诉你变速的方法:前面大片带后面最小的3-4个，中片带后面中间的3-5个，小片带后面大齿的3-4个，原因有
1.低端车子就这么点精确度了.
2.高端车子虽然精度高,但科学的变法也是这么变.

自己变下看看你的123分别对应前后齿的大还是小,掌握方法才能骑得好.

变速器没调好，这个自己调一般新手调不好，找个车行，几分钟就好，一般不会收你钱。

把后变速器的线拆下，再拉紧装上就可以了

http://www.56.com/u72/v_Mjc2MTg0MjE.html

仔细看，很简单...

如果前面的轮子大与后方的,尽量别磨