捷达CIF离合器开关和制动踏板开关是怎样工作的?

新买来的或刚拆下来的制动开关，外壳上的一对凸耳中的一个凸耳，与开关活动内套上的凸块是重合在一起的。为的是便于往制动踏板支架孔上安装。如果此时用万用表测量，无论压缩或不压缩开关的中心顶杆，开关的1—4柱或2—3柱均分别各自相连。

接着可用一只手握住开关本体，并用力压缩开关的中心顶杆到底，然后用另一只手逆时针拧开关顶部即内套外盖上的两个长方形的凸块，使开关外壳上的凸耳与内套上的凸块错开，直至内套卡销到达外壳的长形销孔的终端位置，即无法再拧动为止，相当于此时已将开关安装到制动踏板支架孔上了。随后压缩开关中心顶杆．用万用表测1—4柱不通，2—3柱相通。释放中心顶杆后再用万用表测1—4柱相通，2—3柱不通。通过上述测试证明开关是好的，否则是坏的。

当鉴别完是好的开关后注意将开关复位，即将开关内套上的凸块与外壳上的凸耳重合在一起：用一只手握住开关本体并用力压缩中心顶杆到底，用另一只手顺时针拧内套后盖上的两个长方形的凸块．直至无法再拧动为止，此时内套上的凸块与外壳上的凸耳重合在一起，然后就可以往制动踏板支架孔上安装了。

开关的拆卸：从制动踏板支架孔上拆卸开关时千万注意：开关伸出的中心顶杆一定要被压缩到底，若没被压缩到底。可用一只手将中心顶杆压缩到底．然后逆时针用手拧开关本体，直到开关外壳无法再拧动为止，随后拿下开关。

开关的安装：当鉴别完是好的开关后注意将开关复位，即将开关内套上的凸块与外壳上的凸耳重合在一起：用一只手握住开关本体并用力压缩中心顶杆到底，用另一只手逆时针拧内套后盖上的两个长方形的凸块．直至无法再拧动为止，此时内套上的凸块与外壳上的凸耳重合在一起，将顶杆拉到最长位置，并在顶杆涂少许润滑油(不涂也可），将制动灯开关放到制动踏板架的安装孔内，此时顶杆会被制动踏板顶回一部分，顶杆会根据制动踏板的高度被调节到合适的长度。用手将制动灯开关外壳顺时针旋转，直至无法再拧动为止。用脚踩几次制动踏板，检查一下制动灯是否能够正常工作。如果制动灯能够正常工作，安装完毕；如果制动灯不能正常工作，请拆下制动灯开关检查是否由于安装不规范导致制动灯不亮，并且检查相应的线路和熔丝

为什么在拆装开关时要注意将中心顶杆彻底压缩到底呢?因为在开关内部的中心活动顶杆组件上有一T形压舌