兰渝铁路的支线与襄渝线的哪个站接轨？

南充晚报讯 市重点办副主任孔彬29日向媒体证实，为期一周的兰渝铁路可行性研究工作，在铁道部第一勘察设计院、中国中铁二院工程集团有限责任公司（原铁道部第二勘察设计院）专家的共同努力下，此前全面结束。按照专家意见，兰渝铁路抵达南充后分一线从广安绕行重庆的方案不变。

兰渝铁路的可行性研究工作，是7月中旬开始的。目前提交的可行性研究报告表明，兰渝铁路到达南充后，将分出一支线经广安抵渝。“此支线将经南充后，从襄渝线广安段的高兴站接轨，从襄渝线抵重庆。”孔彬说，虽然如此，南充至重庆线路走向不变，并仍然为双轨，出南充后经合川抵达重庆。

据悉，铁道设计专家们提交的可行性研究报告，将经过评审，充实内容后报经国家发改委审批，之后再实施，但年内力争该条铁路动工的时间表未变。

忘记了

陕西安康

回龙坝站

兰渝铁路:西起甘肃省兰州西边的河口，经临夏、临洮、岷县、宕县、武都和四川省青川县等县境，在四川广元境内走马岭站与宝成线相交，经广元（市中区、元坝）、苍溪、阆中、南部、西充、南充（顺庆、高坪）、岳池、武胜、合川等市、县境进入重庆北碚，止于襄渝铁路的回龙坝站。该线是西北、西南交通捷径，与川湘 (渝怀)线、湘黔、枝柳、黎湛、三茂铁路和兰新铁路衔接， 构成西北、西南与华东、华南的交通大通道，与俄罗斯铁路构成又一条最捷径的欧亚大陆桥。其中在川中和达成铁路十字交叉：由北向南从南充西站引入，共用达成铁路经过南充市区及过江的一段，在南充东站向南延伸至重庆。

在陕西安康接轨的