民航飞机降落前必须排掉燃油吗

大型民用飞机起飞重量在200－400吨左右，这里有近1半是燃油，飞到目的后燃油消耗殆尽，飞机总重下降明显，为了降低成本，提高安全性，大型飞机的降落总量就按照飞机燃油消耗后，带乘客和货物总重量设计，主要受影响的是起落架强度、进场速度等。
如果飞机起飞后故障需要返回，燃油消耗少，总重高于降落质量，就需要排放燃油，或在附近盘旋消耗燃油，以达到安全门限才能降落。

当然不是

只有紧急情况需要降落 因为起飞不久,重量还在极限着陆重量以上所以才要排油减重.

有时候迫降为了安全防止爆炸,也要耗油后着陆.

平时飞行油量都是算过的,不需要排掉燃油再降落

首先，包括军用飞机在内的几乎所有的飞机都安装有排油系统，除了极少数超轻型飞机之外。
排油的目的是在应急降落的情况下。为了减轻着陆重量或者减少迫降时起火的风险而采取的应急措施。正常降落的情况下是不需要放油的。
正常情况下起飞之前需要把需要的油量计算清楚，一般来说飞一趟需要用多少油就加多少油，等到飞机降落的时候油已经用得差不多了，因此根本不需要放油。但是有时候也例外，例如前几年石油贵的时候，飞机飞往燃油便宜的国家，比如中东国家，就会在那边多加一点油带回来。

不然。有些飞机有放油装置，有些飞机没有放油装置。跟机型有关系。另外，飞机都有最大起飞重量和最大着陆重量。一般来讲，大部分机型的最大起飞重量大于最大着陆重量，飞机刚起飞突遇事故或故障，需要马上返航落地。这时就需要放油，有放油装置地飞机就到指定空域去放油（一部分）。达到最大着陆重量后，就可以落地了。

不是的，正常起飞降落不会。
当出现紧急情况下，需要返航迫降时，根据飞机机型的不同，还有改装不同，有的需要抛油，有的不需要，抛油是为了减轻起落架承受重量和防止在迫降时出现大的爆炸，一般747返航都要抛油。如果飞机没有改装有抛油口，只能在空中盘旋，消耗燃油进行迫降。