汽车 机滤 工作 温度 是多少?
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/12 23:22:56
汽车机油滤清器工作温度是多少?
可能和发动机工作温度差不多吧,谁知道具体值?
感谢一楼回答, 但这应该是水箱工作温度吧?(80-90)
机油直接接触汽缸,应该温度更高些(有些人说是80-120),但经过管路到机滤时,应该会有所降低。
您说的90有理论或实测数据吗。
谢谢
在BAIDU上查到:
2.机油滤清器的技术特点
●滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。。。。
不知道这0-300是否说的是汽车的,
降低点难度,
哪位大侠能告诉我,如果一辆车开了30分钟以上了,机滤能直接用手摸吗?
可能和发动机工作温度差不多吧,谁知道具体值?
感谢一楼回答, 但这应该是水箱工作温度吧?(80-90)
机油直接接触汽缸,应该温度更高些(有些人说是80-120),但经过管路到机滤时,应该会有所降低。
您说的90有理论或实测数据吗。
谢谢
在BAIDU上查到:
2.机油滤清器的技术特点
●滤纸:机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,保证足够流量。。。。
不知道这0-300是否说的是汽车的,
降低点难度,
哪位大侠能告诉我,如果一辆车开了30分钟以上了,机滤能直接用手摸吗?
机滤是可以摸的
如果你不怕烫的话
0-300度是机油的工作温度
机滤外部大约在80-120度(一般的80-90最高)
机滤内部就不知道了
应该与机油温度一致(大约低一点)
不要说什么管路 管路在发动机内部
它们的温度是一样的
随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”,另外,水具有腐蚀性,会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质-防冻液。
大概是50度吧
80-90最高
tyutryu