数控车床的粗车刀和精车刀是怎么划分的?

对于钢件，粗车的刀片槽型是RN，半精车的槽型是MN，精车的刀片槽型是FN，超精车的槽型是FF；粗车的切深一般是2-12毫米，精车的切深一般是0.2-2毫米，超精车的切深一般是0.05-0.8毫米。
对于铝合金，半精车的槽型是GP，精车的刀片槽型是MS-F，超精车的槽型是MS-E；半精车的切深一般是0.5-5毫米，精车的切深一般是0.2-2毫米，超精车的切深一般是0.16-1毫米。半精车选用KC5410（涂层硬质合金）材质的刀片，精车选用KD100（PCD）材质的刀片，超精车选用KD1415（PCD）材质的刀片；对于含硅量12.2%以下的低硅铝来说，KC5410的切削速度为250-1000米/分种，KD100的切削速度为400-2500米/分钟；对于含硅量大于12.2%的高硅铝来说，KD100的切削速度为300-800米/分种，KD1415的切削速度为350-1200米/分钟。

如果对车刀的各个角度比较熟悉的话下列术语应该不陌生：
1.前角：粗车角度较小，精车较大。
2.后角：粗车角度较小（6-8度），精车较大（10-12度）。
3.刃倾角：粗车时一般取5度，较大振动时可取10度或更大；
精车时一般取-4度。
4.主偏角：根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。
5.副偏角：根据表面光洁度选择，要求高时偏角较小。
6.刀尖圆弧半径：一般硬质合金车刀r=0.5-2mm，粗车时取小值。
有了以上数据磨刀时做一样版即可

一个角度大..一个角度小