川田 电动车48V 手把调速下面带转换开关,1.2.3挡的作用

那是厂家的一个卖点，没有实际用处，也就是模仿摩托车的档位一样，但它是靠控制电机的转速来实现的，只能使时速有所变化，对力量没有变化，唯一的好处就是对那些不太会骑车的或刚学骑车的人可以用低档跑，不怕摔。

其实说实话没什么作用.这是厂家为了自己的电动车多一个卖点.搞了一个所谓的三档动力.主要是通过这个开关来控制你电动车控制器的输出功率.体现一个车子电机.也就是后轮的一个转速情况.同样功率的电机.有没有这个开关是一样的.好多都是买了车子之后都用一个三档.没有人去来回的换.
建议还是不要这种开关的. 坏了还得去换.开关成本只有两块钱.换一个可能会收你十几块.
有没有开关是一样的.我说的通俗些.希望对你有所帮助.偶是一电动车公司的采购.呵呵.

可以控制电机的转速，也就是车速。1档最慢，3档最快。像爬坡的时候用1档好一点，走平路用2,档用3档速度最快也最耗电.

3档的应该快点，整体的效果还是不错的，我10年5月买的，到现在都没怎么维修过。

非常差我就是在这厂工作谁买谁会后悔的，买回来组装的零件好差的，这是个黑厂，对员工很不好

1212说的我有同感。