哪里有航空管制官2的攻略？

1 ．着陆从起飞到的指示出时机
　　到达 陆地
　　离 陆地

　　APP: 到达路线 ?指示到路线的路线 ＊注解 1
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　　APP: 指示着陆跑道
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　　TWR: 指示定点报告 ＊注解 2
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　　TWR: 允许着陆
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　　TWR: 豪华在手关掉
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　　GND: 指示点和タキシング路线

　　DEL: 指示出发路线和经过当地 ＊注解 1
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　　GND: 指示起飞跑道和タキシング路线
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　　GND: 允许タキシング
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　　GND: 塔在手关掉
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　　TWR: 允许起飞
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　　TWR: ディパーチャー在手关掉
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　　DEP: 指示雷达诱导 ＊注解 3
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　　DEP: 调和在手关掉 ＊注解 3

　　「黄色文字」的指示向直行圈套依都次的阶段进汉字啊。「绿色文字」可以省略。
　　表面是羽田机场大型客机的例子。机场和飞机在因此有差异的情况有。

　　注解 1 「 Normal 」水平时可选择的方法成为 1 个的程度。
　　注解 2 跑道在因此省略被情况在有。
　　注解 3 前面的指示是抜横粱情况是指示不能。

　　2 ．手册未记载的特殊的管制
　　在レディオ管辖的机场「鹿儿岛离岛管制」出现的种子岛 ?屋久岛的辆机场是管制官吏是驻在背脊，レディオ是远隔管理工友。提出指示不是「管制」，信息提供和报告的承认和有「通讯」在从因为起飞和降落进行。

　　对直升飞机的运用固定翅膀机 （飞机）同样进入路线和起飞和降落地点的概念有。但是，因为因为没有对跑道和该方向飞行的必需，所以以和跑道干涉的路线起飞和降落 , 所以请给我注意人。着陆方向能指示的情况是上风在面向之后着陆吧背脊。

　　因为目视飞行机的运用塔移交后，对交易类型 （机场高空长方形的待命航线）进入。ダウンウ印度 （使用