骊威发动机

你可以仔细听一下，卡卡的声音是不是从发动机缸盖罩壳里发出来的？
骊威的这款发动机我拆解过。他是采用正时链条驱动凸轮轴，气门采用套筒式挺柱，但是日本人为了省钱，这种挺柱是不带液压补偿的。也就是说工作的时候凸轮/挺柱/气门杆头部之间的间隙无法补偿，卡卡声就是这三个零件相互撞击产生的。一般来说机油温度上来后，零件膨胀会补偿间隙，声音会减小或者消失。根据发动机出厂时零件的配合间隙不一样，有的发动机会有声音，有的就没有。这种状况不影响使用，只是声音大点，发动机磨损快点。4S店没办法修的。除非更换整个配气系统。这也是中国市场上日本车的通病。

另外你说的启动后怠速高，过一会降下来。这再正常不过了！因为发动机刚启动的时候水温比较低，这时候燃料燃烧的很大一部分热能被水吸收，相应输出的动力会降低，为了克服摩擦阻力，保证发动机能继续运转，ECU会根据当前水温来匹配喷油量和控制转速。这时候转速和喷油量都会比较高。等过一会水温升高后，喷油量和转速都会降下来。这种情况在冬季的时候尤其明显。

我的车是威志,和你说的情况一样,你到4S店,他们会让再开开看,保养的时候再说,但你一定要给他打个电话,把情况告诉他,这样就不会有什么误会了.

卡卡的声音很响吗？ 如果不是很响的话，应该没有什么问题 如果很响 可以去检查一下

关于转速 现在的机器都是电子风门 刚刚启动的话转速会提升一些 相当于热车 没事的

三楼说的很好 就是我要表达的意思