为啥轰6不改装成能空中受油的？

不是不能改，而是没用。

中国没有大型运输机的生产能力，全军能比轰6飞得远的飞机几乎没有。

空中加油是在作战飞机作战半径之外进行加油的，所以，要给轰6加油就必须要比轰6飞得更远。你让加油机怎么回来？

而且我国是防御作战，轰六的战斗半径是飞机的作战半径+机载导弹全射程，比如轰六作战半径是1800以上，导弹射程（反舰）200，1800+200=2000公里。

足够保护我国领海安全了。

不是不能改，而是没用。

中国没有大型运输机的生产能力，全军能比轰6飞得远的飞机几乎没有。

轰油六最早出现在公众视野是在1999年国庆阅兵。大家肯定还对轰油六和两架空中受油的歼8飞过天安门上空的情景.
轰油六，在翼下加装两个软式加油吊舱，能为歼-8ⅡD空中加油型战斗机进行加油。该改型全机可载油37吨，输油18.5吨，可供应6架J8。对接操作通过仪表指引和目视控制。该型机的导航系统为两套惯性导航系统组成，互为备用，加装了两套塔康导航系统，用于加、受油机空中测距和对地近程导航、定向仪。加装航向姿态系统。机头装有气象雷达。通信系统增加了两套超短波单边带电台、两部保密电台和救生电台。电子对抗设备中增装了雷达告警设备和箔条/红外诱饵投放器。为了实施夜间加油，在左右挂架两侧、左右起落架短舱内侧的尾锥内、后机务舱两侧各装了一个白光灯。加油吊舱也装有指示灯。

改装肯定是没有问题的,但是没有必要,因为有足够航程,而且轰6老了

有轰6改的加油机轰油6，但把轰6改成受油机得不偿失。轰炸机的航程一般比较大，提高航程不如直接提高轰炸机的有效载荷，进而提高载油量。轰6的气动外形已经没有多大提高有效载荷的空间了。而且轰6也快淘汰了。目前我们正在研制隐形的轰8

不难,主要因为H6航程足够远,不需要加油,我们的空中加油机也不多, 安装了也没有用