请汽车专业人士帮我介绍速腾和标致307哪个技术含量更高

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/28 04:34:06
我一直关注着速腾和标致307，去4S店也看了好几次，都试乘试驾过了。对这两款车也了解了不少，但就是不知道我值得买哪个。速腾的销售人员说速腾主打安全、舒适和操控，全车激光焊接，悬挂好，钢板是高耐压钢板，全车标配ESP。307的价格比它底 ，空间稍大一点，舒适性和人性化配置要比速腾多很多，据销售人员说安全性也是很出众的，说它的钢板也很强，地盘调校也很好，而且发动机比速腾先进。但就是三厢1.6没有ESP，有人说ESP很有用，有人说ESP基本没什么用，具体我也不懂到底有没有用。在网上看了一个多月，感觉也没什么帮助，大部分都是非专业人士，说什么的都有，仁者见仁，智者见智。有说速腾发动机老，有的说那是成熟，维修保养便宜方便。有的说307的发动机也先进不到哪去而且维修保养贵。所以我现在很迷茫，想请汽车方面的专业人士帮我解答一下我的难题，最好是特别了解这两款车的专家。究竟这两款车安全性相差多少，发动机相差多少，核心技术和维修保养又相差多少 。谢谢了！小弟特别感谢！
这两款车的防撞梁到底是什么样的，是不是正如那位朋友说的307是圆柱形的啊 很不结实？

124.135.91.* 这位老兄也有些错误，
我开的是307 1.6 mt，我对自己车还是比较了解的。先纠正几点：
1. 307的内饰不是硬塑料，是软的发泡材料，遮光罩是同样的软质材料。
2. 独立悬挂是1928年一个法国人发明的，不是什么新技术，现在的所有形式的独立悬挂都只是不同的变形，本质没有多少区别。307的非独立悬架可以说是调教最好的非独立悬架，法国车的操控也是很出名的。
3. 307的侧防撞梁与车门是一体冲压成形的，不是钢管，而且门内还有蜂窝缓冲块。

下边是我的比较：
因为排量不同所以，发动机、变速箱和车身单独比较。首先是发动机。
1.6升发动机，
307 为铸铁缸体，铝质缸盖，16气门，双顶置凸轮轴，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米。
速腾为铸铁缸体，铝质缸盖，8气门，单顶置凸轮轴，最大功率74千瓦，最大扭矩145牛米，
从技术上来看307的1.6发动机技术更先进一些，最大功率也略高，但是扭矩比速腾的略小，数据上总的来说两者差不多，各有所长。

2.0升发动机，
307 为全铝发动机，16气门，双顶置凸轮轴，多点顺序燃油喷射，电子节气门（CVTS）最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。
速腾 为铸铁发动机，8气门，双顶置凸轮轴，多点顺序燃油喷射，无电子节气门，最大功率85千瓦，最大扭矩170牛米。
无论从技术还是数据上，307的2.0发动机都要优于速腾2.0。

1.8发动机，
307没有此排量。
速腾 涡轮增压发动机，缸内直喷技术，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米。
这个数据已经超越了307的2.0升发动机，而307又没有1.8排量和涡轮增压技术，所以认为速腾的1.8tsi发动机优于307的2.0升发动机
最终技术比较结果：速腾1.8TSI > 307 2.0 >速腾2.0 307 1.6 > 速腾1.6
技术上，速腾1.8TSI夺冠，但是另外两款发动机都要次于307的发动机。

变速箱
手动：307 5速变速箱，速腾 5速变速箱，但是从实际使