关于科考巨轮“大洋一号”的基本常识

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“大洋一号”科学考察船

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大洋一号是目前中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船。具备海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海洋水声等多学科的研究工作条件；可以开展海底地形、重力和磁力、底质和构造、综合海洋环境、海洋工程以及深海技术装备等方面的调查和试验工作。

历史简介：

“大洋一号”曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船。她于1984年在前苏联的基辅船厂建成下水，原名“地质学家彼得安德罗波夫号”。1994年，为了中国大洋矿产资源调查的需要，中国大洋协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为大洋一号。

从1995年开始，“大洋一号”先后执行了中国大洋矿产资源研究开发专项的五个远洋调查航次和大陆架勘查多个航次的调查任务，为中国的大洋事业立下了不朽的功勋。

现代化改装：

为了适应中国大洋资源研究开发从单一的多金属结核资源向多种资源的战略转变以顺利完成十五计划所提出的新任务，在国家综合部门的大力支持下，经过充分论证，中国大洋协会于2002年对“大洋一号”进行了现代化改装。

改装的重点内容是：增装动力定位系统和关键调查设备；更新甲板收放设备；改善生活及安全设施；对实验室进行统一布局和建设；构建现代化船舶网络系统；提高通信、导航和驾驶能力。

改装的主要目的是：将“大洋一号”建设成为一艘接近国际先进水平的，能在未来10～15年期间满足我国在国际海底区域资源研究开发需求的，面向国内外开放的科学调查与深海设备试验相结合的综合性海洋调查船。

基本情况：

船主：中国大洋矿产资源研究开发协会(COMRA)

旗帜：中国

母港：青岛

类型：海洋科学考察船（无限海