福田和福特有关系吗

福田和福特没有关系

　　北汽福田总工程师：为实现造中国车的梦想
　　作者： 来源：中国汽车报
　　日期：2005-9-23 8:56:32 编辑：admin

　　【正文】
　　初见叶子青，在他狭小的办公室里，布置简朴，有点零乱，光线不足。

　　他拿起桌上的一个镜框，指着照片中的一对双胞胎男孩对记者说：“这是我的孩子们，他们跟我太太还在美国，希望我们一家人能尽快在北京团圆。”

　　叶子青，现任北汽福田总工程师、乘用车所所长。今年6月30日，他结束了18年的美国生活，回到祖国。“我在北京读的大学。虽然这些年变化很大，但回到北京，我感觉自己像迷路的小孩找回了家，非常亲切，非常留恋。”说这番话时，他语气诚恳，有些激动。

　　“在美国，我看到了自己退休的那一天。”

　　叶子青1990年获得美国工程学硕士，正值第一次海湾战争，美国经济陷入低谷。叶子青找到了一份汽车供应商工作，从事软件分析和零部件设计。4年后，凭借着出色的工作业绩和丰富的经验，他被福特产品设计和研发部门录用。设计研发历来是全世界汽车企业中最核心、最重要的部门，中国人极难涉足其中。而叶子青在这里，参与或主管从轿车到SUV到皮卡几乎所有乘用车型的项目，一干就是12年。今年5月，他接到了福特驻亚太地区总代理的任命书。

　　“但我拒绝了。因为在美国，我已经看到了自己退休的那一天，没有激情，感到迷茫。每天，为了这份工作去上班，做得再好，总感觉是别人的事情；职位再高，也是给外国人打工。”叶子青告诉记者，很多中国人出国后都经历了大致相同的心路历程：初到美国，心中无限憧憬，为了实现“美国梦”而拼命地工作、结交美国朋友、参与各种社团活动；当逐渐融入到美国社会，各方面都趋于稳定时，生活圈子却越来越中国化，发现自己其实并不能完全接受美国的很多行为方式；随着年龄的增长，祖国情结越发浓厚，思乡之情也越发绵长，真正体会到叶落归根的含义。

　　“中国的自主品牌企业需要我们”

　　今年年初，叶子青利用回国探亲休假的机会，对一些汽车企业进行了实地参观。“真没想到，国内的汽车业朝气蓬勃，蒸蒸日上，发展势头很猛。我感觉自